یک ماه پیش پس از تعویض واشر سرسیلندر ماشینم در یکی از نمایندگی‌های ایران خودرو مستقر در زادگاهم، سیستم سی ان جی ماشین مشکل پیدا کرد. پس از عیب‌یابی با دستگاه دیاک، مشکل از ریل سوخت گاز ماشین تشخیص داده شد. هزینه قطعه و حواشی آن حدود 450 هزار تومان برآورد شد! به خاطر هزینه بالا از خیر تعمیر سیستم گاز ماشین گذشتم.

بیش از یک ماه با بنزین رانندگی کردم تا اینکه امروز فرصتی شد و به یکی از مراکز فنی تعمیر ماشین‌های گازسوز در شهر قم رفتم و عیب ماشین را گفتم. با همان دستگاه عیب‌یابی کردند و با نصب یک دستگاه عیب‌گیر ریل سوخت و نیز تعویض فیلتر گاز (و دقیقاً با هزینه 42 هزار تومان؛ شامل قطعه و دستمزد!!!) (و جالب‌تر اینکه با کمتر از ده درصد هزینه برآوردی نمایندگی ایران خودرو!!!) دوباره سیستم گاز ماشینم به راه افتاد!

خدا را شکر که به دلم القا کرد هزینه تعمیر در نمایندگی غیرمتعارف است و از خیر آن گذشتم! غرض از ذکر این روزنوشت، آن است که تجربه نگارنده در این خصوص در معرض استفاده خوانندگان قرار گیرد.