شاهکار مدیریت!

تردیدی نیست که نقش مدیریت و تدبیر در بسیاری از کارها بر اهمیت منابع مالی تقدم دارد. با مدیریت می‌توان از منابع مالی اندک بیشترین بهره را برد و بدون مدیریت، منابع مالی فراوان هم بیهوده هدر می‌رود. نمونه‌ای از بی‌تدبیری در منابع مالی را به شرح زیر توضیح می‌دهم:

سه جاده اصلی خروجی ماشینهای سواری از قم عبارت است از اتوبان قم - تهران / اتوبان قم - کاشان / آزاد راه قم - اراک.

بیشترین تردد در اتوبان قم - تهران است. آزاد راه قم - اراک که محور ارتباطی غرب تلقی می‌شود در رتبه دوم و اتوبان قم - کاشان در رتبه سوم است (با توجه به این که جاده قدیم قم - کاشان هم همچنان فعال و پرتردد است و با توجه به اینکه حجم تردد به سمت اصفهان از جاده قدیم اصفهان از راه سلفچگان بالاست).

در این بررسی جایگاههای فعال CNG را در سه جاده فوق گزارش می‌کنم.

1.   در اتوبان قم ـ تهران با حجم تردد فوق العاده آن که در برخی ایام پرترددترین جاده کشور است دو جایگاه فعال است. یکی در مجتمع مهتاب در بیست کیلومتری قم دارای چهار نازل فعال و دیگری در جایگاه تعاونی 57 که جایگاهی دو منظوره است. در لاین رفت، جایگاه گاز در بیش از نیمی از سال تعطیل است و در نیمه باقی سال هم فقط دو نازل فعال دارد. در لاین برگشت چهار نازل فعال است و با توجه به حجم ماشینهای خروجی از تهران به سمت قم همواره صفهای طولانی دارد.

2.   در آزاد راه قم ـ اراک از خروجی اصلی قم (میدان امامزاده شاه جمال) تا اراک فقط یک جایگاه وجود دارد که در کیلومتر 45 قم در منطقه سلفچگان است و آن هم فقط یک جایگاه در مسیر برگشت است.

3.   اما در اتوبان قم - کاشان. دو راه دسترسی به این اتوبان برای قمی‌ها وجود دارد. یکی از فلکه 72 تن  و دیگری از جاده قدیم کاشان که پس از طی بیست کیلومتر وارد اتوبان می‌شوند. از آنجا که مسیرم به اتوبان از جاده قدیم است، تعداد جایگاههای گازاین مسیر را گزارش می‌کنم. خوب است تعداد جایگاههای این مسیر را با مسیرهای قبلی مقایسه کنید و مدیریت را داوری کنید!

الف. جایگاه اختصاصی گاز در فکله شهر قائم که خروجی اصلی محسوب می‌شود.

ب. جایگاه اختصاصی گاز در کنار مسجد مقدس جمکران که به زودی افتتاح می‌شود. (فاصله کمتر از پنج کیلومتر با قبلی)

ج. جایگاه دو منظوره با هشت نازل فعال قبل از زندان مرکزی قم در سمت راست (فاصله حدود پنج کیلومتر با قبلی)

د. جایگاه اختصاصی گاز دقیقا روبروی همان جایگاه (با فاصله کمتر از صد متر!)

هـ . جایگاه دو منظوره روبروی جاده کهک. (فاصله کمتر از پنج کیلومتر)

و. جایگاه اختصاصی روبروی پادگان (فاصله کمتر از پنج کیلومتر)

برای این که فاصله این تعداد جایگاه را بهتر بدانید، در نظر داشته باشید که بین فلکه شهر قائم تا ورودی اتوبان حدود بیست کیلومتر فاصله است و این همه جایگاه گاز دارد.

ز. بعد از این که وارد اتوبان قم - کاشان شدیم،‌ در کیلومتر 60 جایگاهی اختصاصی در لاین رفت وجود دارد.

ح. در همان مکان در لاین برگشت هم جایگاه اختصاصی وجود دارد.

ط. در بیست کیلومتری آن جایگاه یعنی در کیلومتر 80 هم جایگاه دو منظوره وجود دارد.

ی. در ابتدای ورودی کاشان با فاصله حدود پانصدمتری هم جایگاه اختصاصی گاز وجود دارد.

نتیجه مدیریتی:

یعنی در مسافت 100 کیلومتری خلوت‌ترین جاده خروجی سواریها از قم تعداد 10 جایگاه فعال وجود دارد و در مسافت 120 کیلومتری شلوغ‌ترین خروجی سواریهای قم تعداد نازلهای فعال به اندازه یک جایگاه گاز است. بی‌انصافی است اگر این کار را شاهکار مدیریت شرکت ملی گاز و سایر مدیران توزیع سوخت کشور ندانیم. مرحبا به این همه مدیریت!